Lieferweg für Baumaßnahmen geprüft

Draufsicht auf die künftige StartUpYard

Die beteiligten Parteien verschafften sich gemeinsam ein Bild davon, wo die LKWs die Containerteile entladen können und wie groß der Kran sein muss, der sie vor Ort platziert.

Der Containerhersteller, der Container-Lieferant, der Kransachverständige und die Techniker der StartUpYard stellten fest, dass der Kran doch größer sein muss als anfangs angenommen. Aufgrund der Pappel kann der Kran nicht so weit herangefahren werden wie angenommen. Daher braucht es einen größeren Hebelarm und somit ein Kran für höhere Gewichte. Ganze 100 Tonnen wird der Kran tragen können, der nun die Container entladen wird. Die Anlieferung der Containerteile erfolgt voraussichtlich mit neun LKWs – sieben großen und zwei kleinen.

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